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濟濱高鐵要開工了!計劃9月30日

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發(fā)表于 2022-9-5 22:39:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自山東
濱州人盼高鐵盼紅了眼!這些年關(guān)于高鐵的新聞,一茬接一茬,給人的感覺是喊了這么久,就是不見動靜!而現(xiàn)在,馬上要開始了,人們的熱情卻沒有以前那么激動了,哈哈!畢竟建高鐵的每一步審批程序復(fù)雜......


9月5日,濟南公共資源交易中心官網(wǎng)兩則招標(biāo)公告引起關(guān)注。在《新建津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線土建工程施工單價承包招標(biāo)公告》中明確。計劃工期:48個月,計劃開工日期2022年9月30日。

注:津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線,即我們常說的:濟濱高鐵。


我們一起看一下招標(biāo)公告:












新建津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線土建工程施工單價承包招標(biāo)公告


1.招標(biāo)條件
本建設(shè)項目新建津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線已由國家發(fā)展和改革委員會關(guān)于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕34號)、《國鐵集團山東省人民政府 關(guān)于新建天津至濰坊高速鐵路濟南聯(lián)絡(luò)線初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函2022372號)、《中國鐵路建設(shè)管理有限公司新建天津至濰坊高速鐵路濟南聯(lián)絡(luò)線施工圖審核報告審查意見的函》(建管設(shè)函202248號)批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)單位為山東濟濱高速鐵路有限公司,建設(shè)資金來自項目資本金和國內(nèi)銀行貸款(資金來源),項目出資比例為50%,銀行貸款占50%,資金已落實,施工圖設(shè)計文件完備,招標(biāo)人為山東濟濱高速鐵路有限公司,本次招標(biāo)項目已具備法定招標(biāo)條件,現(xiàn)進行公開招標(biāo),特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
建設(shè)地點:山東省濟南市、濱州市

建設(shè)規(guī)模:新建津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線自濟南東站引出,向北經(jīng)濟南市歷城區(qū)、高新區(qū)(遙墻機場)、章丘區(qū),與規(guī)劃G308國道合建上跨黃河,通過濟南市濟陽區(qū)、商河縣,繼續(xù)向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū),接入濱州地區(qū)濱洲站(濟濱、濱淄、津濰合場)。正線長度145.299公里。全線設(shè)濟南東、遙墻機場、濟陽、商河、惠民、濱州6處車站,其中新建車站4座,引入既有站2座(濟南東、濱州),遙墻機場站為地下站、惠民站為高架站。
2.2招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍:

新建津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線工程,按照《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概(預(yù))算編制辦法》(TZJ1001-2017)規(guī)定劃分的第一章改移道路、改河(溝渠)、管線路防護、三電及管線遷改、大臨工程臨時用地及復(fù)墾、隔聲窗等工程內(nèi)容;第二章路基;第三章橋涵;第四章隧道及明洞;第五章軌道(不含鋪軌);第六章通信、信號、信息及災(zāi)害監(jiān)測中過軌管、連通管道、電纜井、綜合接地工程;第七章電力及電力牽引供電中電纜溝槽及光(電)纜防護、過軌管、連通管道、綜合接地工程;第八章房屋中其他房屋的土石方工程,圍墻及散水以外的排水溝、護坡等;第九章其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物(不含與站房、其他站后房屋同步實施的相關(guān)工程);第十章大型臨時設(shè)施和過渡工程等;第十一章其他費用中安全生產(chǎn)費、營業(yè)線施工配合費、防洪補救費等。
機場1號隧道DK11+840至DK12+500段與既有機場高速交叉引起的過渡、導(dǎo)改工程不在本次招標(biāo)范圍內(nèi)。
甲供物資不列入招標(biāo)范圍,甲供物資范圍執(zhí)行《中國鐵路總公司關(guān)于發(fā)布鐵路建設(shè)項目甲供物資目錄的通知》(鐵總物資〔2015〕117號)。
具體以招標(biāo)工程量清單為準(zhǔn)。
標(biāo)段劃分:
本次招標(biāo)劃分為6個標(biāo)段具體劃分情況見下表




計劃工期:48個月,計劃開工日期2022年9月30日,各標(biāo)段工期在招標(biāo)文件中明示。


注:其他信息詳見招標(biāo)公告。







濟濱高鐵,位于山東半島城市群北部,是山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分和山東省會城市群經(jīng)濟圈“一環(huán)六射”快速通道之一,也是濟南遙墻國際機場散發(fā)型的重要集疏運通道之一。線路西起山東省省會濟南市,于濟南樞紐濟南東站引出(與濟青高鐵并場),向北經(jīng)濟南市歷城區(qū)、濟南遙墻國際機場、章丘區(qū),上跨黃河經(jīng)濟南市濟陽區(qū)、商河縣,向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū),接入濱州地區(qū)濱州站(濟濱、濱淄、津濰合場) 。



高鐵下穿遙墻機場站效果圖


濟濱高鐵是天津至濰坊高速鐵路及山東省城際鐵路網(wǎng)之北部沿海通道、濟南都市圈城際鐵路的組成部分,是國家鐵路網(wǎng) “八縱八橫”快速通道主骨架京滬、青太通道的重要聯(lián)絡(luò)線。項目建成后將極大帶動沿線濟南、濟陽、商河、惠民、濱州等重要城鎮(zhèn)間的城際客流快速出行,加強沿線節(jié)點經(jīng)濟聯(lián)系,實現(xiàn)魯北地區(qū)對外互聯(lián)互通,形成東濱城市群與濟南間的客運快速通道,對于實施國家發(fā)展戰(zhàn)略、推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程,改善區(qū)域交通條件有重要意義。



濱州高鐵站效果圖






濟濱線 惠民站效果圖


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